第253章德·梅扎级战列巡洋舰（1 / 1）

……
在丹属东非视察了铁路工地、钢铁厂、煤矿、咖啡种植园等地区后，克里斯蒂安和维多利亚一行离开了马萨瓦港，返回了哥本哈根，同时还有一笔230万英镑的巨款。
处理完230万英镑的海陆军军费后，克里斯蒂安便去了哥本哈根皇家海军舰船设计所，与齐尔特、麦克唐纳等人商量新型战列巡洋舰的设计论证方案。
在舰船设计所里的一张圆桌上，齐尔特和麦克唐纳等人在桌子上摊开了一张设计图：“王储殿下, 这是我们根据几个月前通过的1906-1910年国防法案由1906型装甲巡洋舰基础上设计的271型战列巡洋舰，271型战列巡洋舰全长1797米，舰宽235米，吃水85米，采取长艏楼设计，舰艏距离海面高度85米, 舰尾距离海面高度53米。”
“武备方面, 271型战列巡洋舰装备3座双联装305毫米主炮，2座双联装305毫米主炮位于舰艏与舰尾，而另外一座双联装305毫米炮塔则位于中部，三座炮塔均都布置在中轴线上，可以同时向同一侧发起齐射。”
“而副炮则为18门152毫米l45倍径速射炮（这个数字技术上可以实现的，德国的冯德坦恩号装备10门152毫米副炮，12门克虏伯120毫米防空炮速射炮，3门炮），6门76毫米速射炮。”
“装甲方面的话，271型战列巡洋舰的水线装甲带50－225，甲板45，水密舱隔板150，炮塔75-225，指挥塔250。”
见克里斯蒂安微微有点皱眉，一旁的麦克唐纳连忙解释道：“王储殿下，虽然271型战列巡洋舰的装甲防护数据较为出色，但是航速对比英国人正在建造的无敌级战列巡洋舰是不落下风的，动力系统设计上, 我们计划为271型战列巡洋舰装备10台燃煤锅炉, 8台英国帕森斯公司生产的蒸汽轮机, 输出马力为45000-46000马力左右，航速达到241节。”
虽然在克里斯蒂安眼里271型战列巡洋舰的241节航速在她的一众同辈里性能并不怎么出色，比起未来的德国ss冯德坦恩号战列巡洋舰的248节和英国无敌级战列巡洋舰的25节是略逊一筹，但是不到一节航速的劣势在波罗的海这种澡盆中其实不会体现得太明显，而且海战中仅仅一艘战列巡洋舰基本上意味着战列巡洋舰必须要跟从主力大舰队参加舰队决战——克里斯蒂安可舍不得让丹麦的战列巡洋舰像德国佬那样当成大型海盗船送到大西洋去打商船，所以航速对于271型战列巡洋舰来说的优先级自然就次于火力和防护了。
当然，对于财政实力远远不如英国、德国这些每年海军军费都是以几千万英镑为单位往海军里砸的丹麦——挪威来说，要想271型战列巡洋舰能够真正地在哥本哈根皇家海军造船厂的船坞上铺下第一根龙骨，最要紧的就是造价问题：“那271型战列巡洋舰价格是多少万英镑？”
齐尔特深吸一口气，缓缓说道：“我们的估计单舰造价应该在160万英镑左右，但是如果算上哥本哈根皇家海军造船厂需要引进的一些造船设备的话，整个271型战列巡洋舰计划的总花费应该在210万英镑左右，毕竟王储殿下您也知道，哥本哈根皇家海军造船厂的现有设备根本无法建造这艘满载排水量将近20000吨的战舰，购买新的船械也是必须的，否则的话纵使是有钱也不能够建造战列巡洋舰这种对于一个国家的综合实力要求极高的战舰，在技术人员方面，我觉得问题应该不是特别大, 哥本哈根皇家海军造船厂又从不来梅斯特造船厂雇佣了他们技术最好的工人，而其他国营造船厂如奥胡斯、欧登塞造船厂也都招来了一批熟练的造船工人, 同时我们还花费重金从法国请来了君权级战列舰的设计者威廉·怀特的学生白里安，他曾为法国海军设计过一些巡洋舰，但是因为法国海军的绿水海军门派极大地影响了法国海军的发展，他本人也在法国不得志，这才为我们提供了机会。”
克里斯蒂安点点头：“很好，不过这艘战列巡洋舰还没有正式名字吧，如果是这样的话，我觉得可以将271型战列巡洋舰以普丹战争中我国陆军最杰出的指挥官德·梅扎中将的名字命名为德·梅扎级战列巡洋舰。”